PERSONAL TÉCNICO/A DE MANTENIMIENTO VÍA Y OBRA CIVIL – TOPOGRAFÍA

Descripción de la oferta

El personal técnico-a de Mantenimiento Vía y Obra Civil (VOC)-Topografía, en el ámbito de la línea ferroviaria de alta velocidad, planifica y gestiona las acciones preventivas y correctivas necesarias y realiza el seguimiento y trazabilidad de estas. El personal técnico de mantenimiento de Vía y Obra Civil (VOC)-Topografía analiza las funciones y disfunciones del sistema con el objetivo de mantener la seguridad, fiabilidad y disponibilidad de este, responsabilizándose de su correcto funcionamiento. En colaboración con las personas responsables de la Unidad de Vía y Obra Civil (VOC) y con el objetivo de cumplir lo establecido en el Plan de Mantenimiento, el personal técnico de mantenimiento de Vía y Obra Civil (VOC)-Topografía planificará y gestionará las labores de mantenimiento preventivo, analizará y planificará las acciones correctivas necesarias y realizará el seguimiento y trazabilidad de estas.

Detalle de las funciones del puesto de trabajo

Misiones y actividades: - Realización de estudios y levantamientos topográficos sobre el terreno de: • la infraestructura ferroviaria y sus inmediaciones: plataforma ferroviaria, desmontes y terraplenes... • la superestructura ferroviaria: balasto, traviesas, geometría de carril… • equipamientos de la línea de ferrocarril: edificios, obras de fábrica, obras de drenaje… • la estructura del túnel: lectura de convergencias, scanner 3D… • modelación del terreno: estudios sobre el trazado de las vías férreas, asegurando que las pendientes y curvas cumplen con los estándares de seguridad y operatividad. • la geometría de vía: comprobaciones de la nivelación longitudinal y transversal, alineación horizontal y ancho de vía. Análisis y planificación • Supervisar la calidad técnica de los trabajos subcontratados a las empresas subcontratistas y su personal. • Estudios de viabilidad y monitoreo continuo: evaluaciones del terreno para determinar su estabilidad, su posible evolución y afección a la explotación de la línea ferroviaria. • Diagnosticar los defectos constatados. • Establecer las fichas de bateo para la corrección de la geometría de vía mediante bateo mecánico pesado. • Planificar, junto con el/la Jefe/a de Equipo de la Unidad de Vía y Obra Civil, el mantenimiento preventivo y realizar el seguimiento del cumplimento del mismo. • Planificar, junto con el/la Jefe/a de Equipo de la Unidad de Vía y Obra Civil, las operaciones de mantenimiento correctivo. Garantizar el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipamientos • Garantizar la trazabilidad de las operaciones efectuadas. • Realizar un seguimiento técnico-económico de contratos. • Efectuar trabajos de gestión de mantenimiento complejos. Documentación y registro • Redactar informes de intervención, informes de seguimiento, informes en base a auditorías técnicas. • Registro de la infraestructura: eventual creación y actualización de mapas y planos detallados de la infraestructura ferroviaria existente, incluyendo todos los elementos importantes. • Sistemas de Información Geográfica (SIG): integración de datos topográficos en SIG para facilitar la gestión y análisis de la infraestructura ferroviaria. Participar en la evolución de métodos, procesos y competencias • Efectuar estudios que exijan una alta cualificación y conocimientos de los equipamientos, de los sistemas de topografía. • Evaluar y presentar los resultados de los trabajos, ensayos o controles efectuados. • Analizar las causas de los fallos observados con el fin de encontrar soluciones correctivas y/o de mejora. • Elaborar y/o actualizar documentos técnicos, consignas e instrucciones de trabajo, etc. • Elaborar pliegos de condiciones técnicas necesarios en el proceso de contratación de empresas subcontratistas, compras de materiales, etc. • Especificar las necesidades de contrataciones, suministro y útiles. • Formar a nivel técnico al resto de personal de Mantenimiento. Tareas esenciales de Seguridad Ferroviaria • El puesto conlleva el ejercicio de tareas de seguridad ferroviaria, lo que implica unas aptitudes físicas y psicológicas adecuadas y controladas periódicamente.

Requisitos

• Experiencia 1 meses. Se valorará muy positivamente la experiencia en puesto idéntico o similar en proyectos de topografía ferroviaria, etc.
• Título de grado
• Ingeniería geomática,topografía
• Francés (hablado b1 - umbral, escrito b1 - umbral)
• Español (hablado b1 - umbral, escrito b1 - umbral)
• Competencias / conocimientos: • conocimientos avanzados de ofimática (excel, word, etc.) y uso de software especializado (autocad). • grado en ingeniería geomática y topografía, grado superior en proyectos de obra civil, geomática, topografía o formación equivalente. • permiso de conducir b y disponibilidad de vehículo. • actitudes (personalidad): capacidad de asimilar conocimientos y conceptos nuevos. Espíritu analítico y de síntesis. Persona metódica, concisa y rigurosa (nivel: alto). Trabajo en equipo y comunicación. • aptitudes físicas y psicológicas controladas (nivel: alto) se valorará muy positivamente: -disponer de nivel de idiomas francés y español (tanto hablado como escrito, nivel b1). -conocimientos de mantenimiento ferroviario o de la producción o del mantenimiento industrial. -experiencia en puesto idéntico o similar en proyectos de topografía ferroviaria, etc. -conocimientos en geodesia, cartografía y sistemas sig (sistemas de información geográfica). -conocimientos avanzados de herramientas especializadas en inspección y mantenimiento túnel (sig, lidar, fotogrametría en general).
• Disponibilidad de vehículo
• Permisos de conducir: b

Condiciones del puesto de trabajo

• Contrato laboral indefinido
• Jornada completa
• Salario mensual bruto desde '2500' hasta '2700'
• Otros datos de interés: contrato laboral indefinido. su horario laboral es el de los servicios administrativos, jornada partida, pero es posible que deba trabajar en horarios de tarde o noche, incluyendo fines de semana y días festivos, con objeto de seguir y evaluar determinadas tareas de mantenimiento. salario mensual bruto desde 2.500 € hasta 2.700 €, a negociar según conocimientos y experiencia.