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Experiencia 1 meses. Se valorará muy positivamente la experiencia en puesto idéntico o similar en proyectos de topografía ferroviaria, etc., Jornada completa, Salario mensual bruto desde '2500' hasta '2700'

El personal técnico-a de Mantenimiento Vía y Obra Civil (VOC)-Topografía, en el ámbito de la línea ferroviaria de alta velocidad, planifica y gestiona las acciones preventivas y correctivas necesarias y realiza el seguimiento y trazabilidad de estas. El personal técnico de mantenimiento de Vía y Obra Civil (VOC)-Topografía analiza las funciones y disfunciones del sistema con el objetivo de mantener la seguridad, fiabilidad y disponibilidad de este, responsabilizándose de su correcto funcionamiento. En colaboración con las personas responsables de la Unidad de Vía y Obra Civil (VOC) y con el objetivo de cumplir lo establecido en el Plan de Mantenimiento, el personal técnico de mantenimiento de Vía y Obra Civil (VOC)-Topografía planificará y gestionará las labores de mantenimiento preventivo, analizará y planificará las acciones correctivas necesarias y realizará el seguimiento y trazabilidad de estas.

Jornada completa, Salario mensual bruto desde '1700' hasta '1850'

El/la Agente de Mantenimiento de la Unidad Energía Catenaria y Túnel (ECT) en el ámbito de la línea ferroviaria de alta velocidad, se encarga del mantenimiento preventivo y correctivo para los sistemas Energía, Catenaria y Equipamientos del Túnel.

Experiencia 1 años. Experiencia en mismo puesto o similar se valorará muy positivamente., Jornada intensiva, Salario mensual bruto desde '1700' hasta '1850'

El/la Agente de Mantenimiento de la Unidad SCT, en el ámbito de la línea ferroviaria de alta velocidad, se encarga del mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas de Señalización/ERTMS, comunicaciones fijas y móviles, interfonía, vídeo, PCC/PCL, SCADA, detectores, etc.